周四，因欧由于不确定中国将如何回应欧盟对进口中国电动汽车的盟和新关税，欧洲一些最大的中国争议制造汽车制造商股价进一步下跌。欧盟此举旨在应对布鲁塞尔认为的电车跌创来自北京的过度补贴问题。

分析师表示，关税Мошенничество с валютными фондами中国的欧洲Sina Finance Forex反制措施可能会直接针对汽车行业，这增加了德国豪华车制造商的汽车风险，甚至可能波及其他行业，商股如法国的价大近期白兰地行业。

法兰克福Stifel分析师Daniel Schwarz表示：“风险在于，新低中国可能采取行动，因欧特别打击向中国出口的盟和德国原始设备制造商（OEMs）。”

然而，中国争议制造一些投资者预计北京会采取平衡的电车跌创回应，因为中国汽车制造商仍然能够向欧洲出口，关税尽管利润率会降低。

Niche Asset Management伦敦创始人Massimo Baggiani表示：“我认为这实际上是一时的闪光。关税对中国来说并不严重，而对欧洲则是绝对必要的。如果没有这种措施，将对欧洲经济、电动出行的发展和就业产生重大影响。”

截至格林尼治标准时间1145，欧洲汽车指数下跌2.3%，至四个多月来的最低水平，而更广泛的欧洲STOXX 600指数下跌0.8%。

受中国影响的沃尔沃汽车是最大跌幅者，暴跌6.2%，其次是德国汽车制造商保时捷、大众、梅赛德斯和宝马，跌幅在1.7%至3.7%之间。

布鲁塞尔周三表示，将从7月起对进口的中国电动汽车征收额外关税，从比亚迪的17.4%到上汽的38.1%，这额外加在标准10%的汽车关税基础上。

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