Ранний инвестор Tesla, генеральный директор Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management Росс Гербер недавно снова выразил пессимизм в отношении Tesla, предсказывая, что стоимость акций компании может упасть на 50% к 2025 году.

Гербер был одним из первых инвесторов Tesla и получил значительную прибыль, когда акции Tesla достигли исторического максимума. Однако с прошлого года его позиция значительно изменилась, и он перешел от стойкой поддержки Маска к откровенной критике.

В августе прошлого года Гербер сообщил, что продал около 60 миллионов долларов акций Tesla из-за опасений падения популярности автомобилей Tesla. Затем он заявил, что, если в течение шести месяцев результаты Tesla не улучшатся, он закроет свои позиции.

После резкого роста в начале 2024 года после выборов стоимость акций Tesla к 2025 году уже снизилась почти на 11%. Гербер считает, что тенденция падения Tesla продолжится, и выделяет четыре основные причины для своей пессимистичной оценки:

1. Планы по полной автоматизации вождения труднореализуемы
   Гербер утверждает, что целью Маска запустить сеть беспилотных такси в Остине, Техас, слишком амбициозна и практически недостижима. Он отмечает, что Tesla не использует лазерные сенсоры, а полагается на камеры, что затрудняет обеспечение безопасности их систем автоматического вождения до уровня полной автономии.
2. Маск занят многочисленными делами
   Гербер указывает, что Маск управляет несколькими компаниями, включая Tesla, SpaceX, xAI, и часто делает заявления в социальных сетях. Гербер считает, что распыление внимания Маска, особенно на область искусственного интеллекта, может негативно повлиять на развитие Tesla.
3. Замедление продаж Tesla
   Гербер заявляет, что несмотря на широкий интерес к проектам Tesla в области беспилотных автомобилей и робототехники, основой её бизнеса остаются продажи автомобилей, рост которых начал замедляться. Он отмечает, что конкуренция на глобальном уровне, например со стороны BYD, представляет собой реальную угрозу для Tesla.
4. Переоцененность Tesla
   Гербер также отмечает, что несмотря на то, что рыночная стоимость Tesla значительно превосходит другие традиционные автопроизводители, её высокая оценка может быть пересмотрена, если темпы продаж продолжат снижаться. В качестве примера он приводит, что прибыль Tesla составляет лишь 20% от прибыли Toyota, в то время как её рыночная стоимость почти в пять раз выше.

Эти предупреждения Гербера в настоящее время выглядят весьма проницательными, а вызовы, с которыми сталкивается Tesla, исходят не только от конкурентов, но и от личных дел Маска и сомнений рынка относительно её высокой оценки.

Предупреждение о рисках и отказ от ответственности

Рынок несет риски, инвестиции должны быть осмотрительными. Эта статья не является персональной инвестиционной рекомендацией и не учитывает индивидуальные цели, финансовое положение или потребности пользователей. Пользователи должны оценивать, подходят ли любые мнения, точки зрения или выводы в этой статье для их обстоятельств. Инвестирование на основе этого осуществляется на свой страх и риск.